Viele von Ihnen haben mich in der letzten Zeit gefragt, wie
und wann es denn nun mit der Sellheimbrücke weitergeht. Denn
spätestens nach einer Substanzprüfung 2020 ist klar, dass
unsere Brücke zwischen Blankenburg und Karow marode ist,
erhebliche Schäden an den Widerlagern und der Fahrbahndecke
aufweist und ersetzt werden muss.
Ich habe mich deshalb noch einmal erkundigt. Hier die jüngsten
Ergebnisse:
▶️Die ersten Vorarbeiten für den Brückenneubau beginnen im
zweiten Halbjahr 2024.
▶️Es wird eine Behelfsbrücke errichtet.
▶️Der Autoverkehr wird nahezu durchgehend in beide Richtungen
möglich sein.
▶️Lediglich in kürzeren Bauphasen (überwiegend an Wochenenden)
kann es zu Vollsperrungen kommen.
▶️Auch die Verlängerung der S75 und der Bahnhof Sellheimbrücke
sind geplant.
▶️Mit der Verlängerung der S75 wird voraussichtlich bereits
2025 begonnen.
▶️Bis spätestens 2029 sollen die Bauarbeiten abgeschlossen
sein.
Auch wenn es zu Beeinträchtigungen kommen wird, freue ich
mich, dass die Bemühungen erfolgreich waren und die
Einschränkungen auf ein Mindestmaß reduziert wurden. Über die
Sellheimbrücke führt die einzige leistungsfähige Straße
zwischen Karow und Blankeburg und sie ist eine der wichtigsten
Verbindung zwischen dem
Pankower Norden und der Innenstadt.
Viele von Ihnen haben mich in der letzten Zeit gefragt, wie
und wann es denn nun mit der Sellheimbrücke weitergeht. Denn
spätestens nach einer Substanzprüfung 2020 ist klar, dass
unsere Brücke zwischen Blankenburg und Karow marode ist,
erhebliche Schäden an den Widerlagern und der Fahrbahndecke
aufweist und ersetzt werden muss.
Ich habe mich deshalb noch einmal erkundigt. Hier die jüngsten
Ergebnisse: 